Lancia Autoteile

Der italienische Automobilhersteller Lancia Automobiles S.p.A. kann auf eine lange Historie im Fahrzeugbau zurückblicken. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Turin und wurde bereits 1906 von Vincenzo Lancia und Claudio Fogolin gegründet. Damit ist die Marke Lancia, die seit 1969 zu Fiat gehört, einer der ältesten der ältesten Hersteller von Automobilen. Lancia war stets bekannt, luxuriöse Fahrzeuge zu bauen, die sich von der Masse abhoben und eher Nischen bedienten. Über Cabriolets, Coupés mit sportlichem Anspruch und eleganten Oberklasse-Limousinen wurde stets auf ausgefallenes Design geachtet, das sich über die Form der Karosserie bis hin zu eigenwilligen technischen Lösungen und edlen Materialien definierte. Diverse Innovationen im Automobilbau kann sich Lancia ebenfalls auf die Fahne schreiben. So wurde bereits 1913 mit dem Lancia Theta erstmals ein Anlasser, beleuchtete Instrumente sowie eine elektrische Anlage verbaut. Zehn Jahre später kam der Lancia Lambda auf den Markt, der als erstes Fahrzeug weltweit über eine selbsttragende Karosserie samt Einzelradaufhängung an der Vorderachse sowie hydraulischen Dämpfern verfügte.

In verschiedenen Rennsportklassen war Lancia lange Jahre erfolgreich vertreten. Vor allem im Rallyesport erzielte man zahlreiche Siege und Meisterschaften – dabei konnten seit 1970 sage und schreibe neun Weltmeistertitel eingefahren werden. Mit dem Vorzeigemodell Lancia Delta konnten sechs Markenweltmeisterschaften in Folge errungen werden – es gilt noch heute als das erfolgreichste Fahrzeug, das jemals bei einer Rallye zum Einsatz kam. Wie maßgebend das Design bei Lancia in Sachen Trendgebung war, zeigte sich beispielsweise am 2001 vorgestellten Modell Thesis, der zwar kein Erfolg in puncto Verkaufszahlen war, jedoch mit seinen Rückleuchten mit LED-Technik und der schmal gehaltenen C-Säule stilbildend für zahlreiche Modelle anderer Marken war. Da Fiat im Jahre 2009 den Chrysler-Konzern übernahm, erfolgte eine umfangreiche Kooperation dessen Marken mit Lancia. Da dieses Konzept jedoch nicht wirklich ertragreich war, wurde die Modellpalette Lancias stark reduziert. Letztendlich konzentrierte sich die Marke seit 2015 ausschließlich auf den italienischen Markt, wo lediglich der Lancia Ypsilon angeboten wird. Dieses Modell war bereits als Studie Y10, die als Lancia Y auf den Markt kam und ab 2003 unter dem Namen Ypsilon als neue Modellgeneration überarbeitet angeboten wurde, Vorreiter für Kleinwagen mit luxuriöser Ausstattung wie den Audi A1 oder den Mini Cooper.